力傳感器測拉力還是合力，要區(qū)別來看，拉力是針對單一方向要測的力，合力是指多個傳感器測力之和，這里還要注意一點(diǎn)，有的需要一個傳感器即可的，就不要測合力，有的需要用3-4個力傳感器才能測準(zhǔn)的，需要多安裝幾個傳感器。

1、什么情況下需用拉力傳感器？

這里咱們談?wù)劀y單個方向的力，也就是說單點(diǎn)的力，它從一個方向固定牽引，在扯拉的過程中，拉力傳感器作為中間的連接件，同步受力牽引，這時力傳感器就能監(jiān)測出力的大小。

比如在拉力試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用中，為測材料抗拉力，試驗(yàn)機(jī)伺服電驅(qū)收縮桿會收縮，形成一股拉勁，施加拉力的大小，可確認(rèn)材料是否在正常工作狀況，當(dāng)提升拉力到一定的閾值時，可能導(dǎo)致材料功能失常，此時，可確認(rèn)該線材最大拉力不可超過多少力值，該值作為材料特性，寫入規(guī)格書，方便客戶檢索及驗(yàn)證。

2、什么狀態(tài)下需測力傳感器的合力？

測合力是指被測對象施加力的面積過大，當(dāng)超出力傳感器可測的最大面積時，測量結(jié)果可能與真實(shí)值的偏差較大。要知道，當(dāng)面積過大，力是分布到整個面積的，此時需要從不同點(diǎn)采數(shù)據(jù)，從而進(jìn)行合力計(jì)算，得出有效數(shù)值。

比如，我們在幫客戶做新能源電池模組的膨脹力時，因電池模組體積大，需要多個傳感器去測，從而計(jì)算合力，還有的動力電池需要測分布力，通過不同傳感器采取的數(shù)據(jù)，可知道每個發(fā)力的位置的平衡度及差異，以此可做為產(chǎn)品功能的判定參考。

還有，比如地磅，面積大，且有4個角，每個角都會安裝傳感器，在安裝時，會進(jìn)行合力匯算，從而得出接近真實(shí)值的結(jié)果。有人會說地磅不是測重量？原理與單位都是一樣的，重量與測力其實(shí)是一個道理。

那么，關(guān)于力傳感器測的是合力還是拉力，這時應(yīng)該能理解了吧，如果有相關(guān)的需求，歡迎找科普瑞傳感器。