螺絲扭緊力或螺絲緊固力怎么測？這是一個(gè)關(guān)乎安全的話題，比如在航空、汽車制造、建筑工程、鐵路運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，如果某個(gè)螺絲出現(xiàn)松動(dòng)或脫落，有可能會造成不堪后果的事故，所以，行業(yè)中為了解決這個(gè)問題，有廠家設(shè)計(jì)出螺桿預(yù)緊力傳感器，監(jiān)測螺絲的緊固力，如果力值變小，可能是螺絲松動(dòng)，這時(shí)，維護(hù)人員會引起重視。

下面，我們一起聊聊，螺絲預(yù)緊力傳感器在軌道交通的應(yīng)用。

1、鐵路運(yùn)輸為什么要監(jiān)測螺桿緊固力？

預(yù)緊力傳感器可以用于軌道螺栓和橋梁連接件的預(yù)緊力檢測，確保運(yùn)輸安全。

你知道的，鐵路的鐵軌每個(gè)枕橋的兩端與鐵軌用螺絲鎖住的，火車每日軌上滑動(dòng)，和戶外氣侯的相互作用，及螺絲由于勢脹冷縮、振動(dòng)等因素，從而會導(dǎo)致螺絲松動(dòng)的概率。

大家都明白的，有關(guān)人身安全及高價(jià)值的事，都應(yīng)該找到可能影響該安全的因素，在問題還沒發(fā)生前，把可能導(dǎo)致的影響不良因素給消除掉，比如：在鐵軌上裝螺絲緊固力傳感器，通過遠(yuǎn)程無線數(shù)據(jù)傳輸，就能監(jiān)控到松緊力。

2、預(yù)緊力傳感器為什么能監(jiān)測到螺絲松動(dòng)？

其實(shí)這個(gè)原理很簡單，相當(dāng)于把力傳感器當(dāng)成一個(gè)墊片，擰上螺母，就好了。

可能沒有接觸過的，還是不能完全理解。我們先從緊固力傳感器說起，它是一款電阻應(yīng)變式的測力傳感器，有關(guān)力傳感器的原理與功能，前文有寫過很多。

你只需要理解它的過程，工程師們會在設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)螺桿大小的尺寸，定制出微微大于螺桿的圓環(huán)形傳感器，使該傳感器能套在螺桿上即可。

這里要注意，此時(shí)它的受力點(diǎn)，應(yīng)該是兩橫截面，當(dāng)螺母擰緊時(shí)，相當(dāng)把傳感器往下壓，通過數(shù)字放大器或顯示數(shù)字儀表，轉(zhuǎn)換成信號或數(shù)值。

如果是遠(yuǎn)程傳輸，需要轉(zhuǎn)成數(shù)字信號，傳輸?shù)皆贫?，再通過公式進(jìn)行力值顯示或控制。

如果中控有代碼程序的，可以設(shè)定一個(gè)預(yù)警值，當(dāng)數(shù)值達(dá)到某個(gè)數(shù)時(shí)，發(fā)生物體擎報(bào)或提示，以此告知相關(guān)人員要引起注意和維護(hù)。

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