輪輻式傳感器是常見(jiàn)的一種類(lèi)型之一，在大型稱(chēng)重如料斗秤、罐體秤中經(jīng)常選用，以量程大、性能穩(wěn)定、精度高的特點(diǎn)，還被應(yīng)用到試驗(yàn)機(jī)、汽車(chē)衡等設(shè)備中。

實(shí)際應(yīng)用中，有的為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，把設(shè)備設(shè)計(jì)成非標(biāo)品，對(duì)傳感器要求也定制化，目的是提高仿制門(mén)檻，增加溢價(jià)能力。

首先區(qū)分定制與非定制規(guī)格的需求，先了解什么是輪輻式。

一、輪輻式稱(chēng)重傳感器的定義：

是一種采用輪輻式彈性體結(jié)構(gòu)，利用剪切式應(yīng)力原理制作的力傳感器。常選的是鋼合金材質(zhì)，外型像車(chē)輪，輪輻在輪轂與輪箍之間成對(duì)稱(chēng)分布，常見(jiàn)的輪輻孔數(shù)量有4、6、8、12個(gè)等。

該傳感器通過(guò)彈性體在外力作用下的變形，使粘貼在表面的電阻應(yīng)變片也產(chǎn)生變形，進(jìn)而改變其阻值，并通過(guò)測(cè)量電路將這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)外力的精確測(cè)量。輪輻式稱(chēng)重傳感器因其高度低、穩(wěn)定性好、抗偏心載荷和側(cè)向載荷能力強(qiáng)等特點(diǎn)，在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)量中均有經(jīng)常應(yīng)用。

在市場(chǎng)當(dāng)中，常規(guī)的量程10-100噸的，超過(guò)100噸以上的，通常要進(jìn)行定制化。

二、為何定制輪輻式稱(chēng)重傳感器：

因?yàn)榉浅Ｒ?guī)使用，且客戶(hù)為了達(dá)到特定需求，不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)輪輻式稱(chēng)重傳感器的性能要求各異，如量程范圍、精度等級(jí)、材質(zhì)選擇及環(huán)境適應(yīng)性等。通過(guò)定制服務(wù)，可以根據(jù)具體需求量身打造傳感器，確保其在特定環(huán)境中發(fā)揮最佳性能。

有的客戶(hù)優(yōu)化成本效益，對(duì)于大批量或長(zhǎng)期使用的場(chǎng)景，定制傳感器可以通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程來(lái)降低成本，同時(shí)提高產(chǎn)品的整體性?xún)r(jià)比。有小批量定制化的客戶(hù)，為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，定制化的產(chǎn)品和服務(wù)往往能夠更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求，從而提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

通常料斗秤稱(chēng)重量程50噸，精度在0.1%R.O.，一般選用常規(guī)品，市場(chǎng)上幾乎同類(lèi)很多，可通用。

三、非定制的輪輻式稱(chēng)重傳感器規(guī)格推薦：

對(duì)于料斗秤等非定制應(yīng)用場(chǎng)景，常見(jiàn)的輪輻式稱(chēng)重傳感器規(guī)格推薦以下：

量程范圍：根據(jù)料斗秤的容量選擇，常見(jiàn)有5t、10t、20t、30t等多種規(guī)格，正?？赡?-4個(gè)，算總稱(chēng)重量程，50噸的量程，選3個(gè)20T的傳感器即可。精度等級(jí)，一般不低于0.1%，看稱(chēng)重什么物品，極少需要高精度產(chǎn)品要達(dá)0.05%。彈性體多采用優(yōu)質(zhì)合金鋼的，以保證強(qiáng)度和耐腐蝕性，因工藝是用高密封膠灌封的，具有良好的防水、防塵性能，適應(yīng)惡劣工作環(huán)境。

總之定制輪輻式傳感器前期溝通比較多，確保雙方充分理解需求，若能選用常規(guī)非定制的，當(dāng)然是省時(shí)更省力了。